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本田NR 750国宝级别的令人印象深刻的杰作

发布日期:2019-03-14 22:32 浏览次数:80

1979年参加意大利比赛的本田NR 500是NR 750的祖先。NR 500使用四冲程发动机。通常,难以克服具有相同排量的四冲程发动机的二冲程发动机。
为了赢得500级CC,发动机的最大输出功率为130马力,游戏中的气缸数量限制为4个气缸。
为了在四缸飞机中达到130马力,必须增加进气量,增加活塞速度,并增加阀门的开口面积。
如果排量为500毫升,发动机输出将达到130马力,发动机转速将为20,000转。
根据计算,如果4缸飞机的直径太大,活塞行程为36 MM。
此外,当四缸圆形活塞发动机使用四个阀时,它不能满足进气量的要求。
经过深入调查,最终决定生产椭圆形活塞V4发动机,每缸8气门,每活塞2个活塞。
虽然NR 500没有取得良好的效果,但它为NR 750的成功奠定了理论基础。
随着制造工艺的进步,NR 750以新的态度首次亮相。
可以看出,与两个4气门圆形活塞气缸相比,8气门椭圆形活塞气缸的优点是显而易见的。